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“行車不行人”：副壓繩輪組等安全設(shè)施在礦井運(yùn)輸中的法規(guī)要求

發(fā)布日期：2026-1-28 11:09:39  信息來源：本站原創(chuàng)

　　在煤礦井下復(fù)雜、密閉的運(yùn)輸環(huán)境中，一套清晰、嚴(yán)格并被堅決執(zhí)行的安全規(guī)則，是守護(hù)礦工生命的***后防線。其中，“行車不行人，行人不行車”這條看似簡單的規(guī)定，正是礦井運(yùn)輸安全鐵律的核心體現(xiàn)。而這條鐵律的落實，絕非僅靠警示牌和口頭命令，它依賴于一個周密、可靠、且被法規(guī)嚴(yán)格規(guī)范的安全設(shè)施體系。副壓繩輪組，正是這個體系中一個至關(guān)重要卻又常被忽視的“安全衛(wèi)士”，其背后是一整套從***法規(guī)到企業(yè)細(xì)則的強(qiáng)制性要求。

　　一、法規(guī)基石：安全規(guī)程中的系統(tǒng)性要求
　　“行車不行人”原則的權(quán)威性，根植于***層面的安全生產(chǎn)法規(guī)。新修訂的《煤礦安全規(guī)程》作為煤礦安全生產(chǎn)領(lǐng)域的“根本大法”，明確要求煤礦企業(yè)必須建立健全安全技術(shù)管理體系，配備專業(yè)的技術(shù)負(fù)責(zé)人和管理人員，并制定完善的作業(yè)規(guī)程和操作規(guī)程。這為所有具體的安全技術(shù)措施，包括運(yùn)輸安全設(shè)施的設(shè)置，提供了頂層制度框架。
　　進(jìn)一步細(xì)化的《煤礦安全生產(chǎn)條例》則直接規(guī)定，煤礦的運(yùn)輸系統(tǒng)等主要生產(chǎn)系統(tǒng)和安全設(shè)施，必須符合《煤礦安全規(guī)程》以及***標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求。這意味著，副壓繩輪組等設(shè)施的設(shè)計、安裝和使用，已不再是普通的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，而是受到***強(qiáng)制性法規(guī)約束的安全管理行為。

　　二、技術(shù)核心：副壓繩輪組的法規(guī)化功能與安裝規(guī)范
　　副壓繩輪組的功能，直接對應(yīng)著法規(guī)要防范的具體風(fēng)險。在采用無極繩絞車進(jìn)行連續(xù)運(yùn)輸?shù)钠鸱锏乐?，鋼絲繩在軌道凹點處容易發(fā)生上飄、拉棚，甚至導(dǎo)致兩根鋼絲繩相互交叉，這些不僅是設(shè)備故障，更是可能引發(fā)車輛掉道、跑車等嚴(yán)重事故的重大隱患。因此，法規(guī)和安全技術(shù)文件強(qiáng)制要求，必須采用可靠的壓繩輪組（包括主、副壓繩輪組）來強(qiáng)制性壓住鋼絲繩，以“有效地防止車輛掉道”。
　　其安裝規(guī)范，更是從技術(shù)細(xì)節(jié)上確保了法規(guī)意圖的實現(xiàn)。相關(guān)管理文件明確指出，必須“合理設(shè)置壓繩輪，保證無極繩絞車的主繩和副繩運(yùn)行時不飄繩”。具體安裝位置被嚴(yán)格限定在幾個關(guān)鍵風(fēng)險點：巷道的下凹變坡點、水平彎道前后、道岔前后以及張緊裝置的前端。特別是在巷道起伏劇烈的區(qū)段，法規(guī)考慮到了極端情況：當(dāng)壓繩輪組“確實壓不住主繩時”，要求必須采取設(shè)置隔離柵欄對行人通道和繩道進(jìn)行物理隔離、并設(shè)置警示牌等補(bǔ)充性強(qiáng)制措施。這體現(xiàn)了法規(guī)體系從“物”的防護(hù)到“人”的隔離的多層次安全設(shè)計思想。

　　三、系統(tǒng)聯(lián)動：圍繞“行車不行人”的配套保障
　　副壓繩輪組的有效運(yùn)行，并非孤立存在。它依賴于整個運(yùn)輸系統(tǒng)的合規(guī)性。法規(guī)要求，運(yùn)輸系統(tǒng)必須配齊電氣保護(hù)、通訊聯(lián)絡(luò)信號和運(yùn)行警示信號裝置。同時，對連接裝置（如三環(huán)鏈）等關(guān)鍵部件，必須使用具有安全標(biāo)志（“MA”標(biāo)志）的合格產(chǎn)品，嚴(yán)禁使用自制裝置。這些要求共同構(gòu)建了一個“行車”期間的安全運(yùn)行環(huán)境。
　　在此基礎(chǔ)上，“行車不行人”的命令才具有可執(zhí)行的技術(shù)基礎(chǔ)。當(dāng)系統(tǒng)啟動，警示信號響起，壓繩輪組確保鋼絲繩穩(wěn)定運(yùn)行于預(yù)設(shè)軌道，整個運(yùn)輸通道即成為一個嚴(yán)禁人員進(jìn)入的動態(tài)危險區(qū)。任何人員跟車行為都被明令禁止。這從空間和時間上，實現(xiàn)了運(yùn)輸作業(yè)與人員行走的徹底分離。

　　四、責(zé)任閉環(huán)：管理與培訓(xùn)的***終落實
　　再完善的設(shè)施和規(guī)程，***終需要由人來執(zhí)行和維護(hù)。法規(guī)因此閉環(huán)于安全管理和人員培訓(xùn)。《煤礦安全規(guī)程》強(qiáng)制規(guī)定，煤礦企業(yè)必須對從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，未經(jīng)培訓(xùn)合格不得上崗。操作無極繩絞車的司機(jī)、信號把鉤工等，必須持證上崗，并嚴(yán)格執(zhí)行操作前的安全確認(rèn)制度。對于副壓繩輪組等安全設(shè)備的維護(hù)，《煤礦安全生產(chǎn)條例》要求企業(yè)建立設(shè)備臺賬和全流程管理制度，進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)保養(yǎng)和定期檢測。

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